据悉，《办法》为省内首个关于桥下空间管理的规范性文件，共四章十六条，进一步明确了桥下空间管理利用的核心规则和具体要求，构建起系统完备的管理体系，让桥下空间成为城市功能的“补充极”和民生服务的“延伸点”。

    具体来看，在管理体系上，明确市、区两级政府及开发区管委会的属地管理责任，界定城市管理、交通运输、自然资源和规划、公安、发展改革等相关部门的职责分工；在适用范围上，明确我市市区（不含湾沚区、繁昌区）范围内城市道路桥梁、过境公路（不含高速公路）桥梁、城市轨道交通桥梁和铁路桥梁桥下空间的规划、建设、管理和维护。

    值得一提的是，在规划建设上，《办法》推行“绿化、美化、彩化、亮化、生态化、文化”建设理念，建立“一桥一策”差异化利用模式。结合桥梁结构特点、所在区域功能定位、市民需求等因素，量身定制桥下空间利用方案，避免“一刀切”。在保障安全的前提下，优先满足交通运行、市政应急保障等公益性需求，可用于公共停车场、园林绿化、体育健身、文化展示、市政设施配套等城市服务功能，以公益为优先导向。同时，对新建桥梁的桥下空间利用设施纳入同步规划、设计和建设流程，从源头优化空间布局，避免后期二次改造造成的资源浪费，提升空间利用的整体性和科学性。

    此前，芜湖市桥下管理相关规定于2018年印发，已不能满足当前桥下空间管理的变化。此次《办法》的施行，为我市桥下空间的科学、合理、有序利用提供法制支撑，进一步规范了市区桥下空间管理利用，优化城市空间资源配置，保障桥梁安全和公共利益。（记者 乐培意 王牧）